4. Melepas ban
Cara yang keempat ini menjadi penentu, apakah kondisi ban motor kalian baik-baik saja atau perlu penanganan lebih lanjut. Cara ini adalah melepas ban motor beserta pelek, yang kemudian dicek dalam bak yang berisi air. Jika tidak ada kebocoran, maka kalian perlu mencoba langkah berikutnya.
5. Membongkar ban dari pelek
Pemilik Bengkel Sejuta Motor, Mejasem, Reza Ansori, membagikan satu trik yang biasa bengkel-bengkel lakukan untuk mengatasi ban motor yang sering kempis, meski tidak ada kebocoran.
Caranya adalah dengan membongkar ban dari pelek, yang kemudian dibersihkan seluruh bagian pelek, baik luar maupun dalam.
6. Bersihkan menggunakan ampelas
Bersihkan seluruh pelek motor kalian menggunakan ampelas tipis, terutama pada bagian tepi dan lubang pentil. Menumpuknya kotoran pada pelek yang lama tidak dibersihkan, disebut Reza berpotensi menyebabkan tekanan angin dalam ban keluar secara perlahan. Tekanan angin yang baru ditambah, tidak akan bertahan lama dan akan kembali berkurang karena terdapat celah antara ban dan pelek.
Menurut Reza, bisa jadi tekanan angin keluar secara perlahan melalui celah pada tutup pentil, karena tertutup kotoran, terutama bekas dari cairan ban jika kalian pernah menggunakan ban cairan ban tubeless.
7. Isi tekanan angin
Apabila langkah pembersihan sudah selesai dan ban kembali terpasang pada pelek, maka cara terakhir adalah mengisi tekanan air sesuai standar. Sebab, tekanan yang berlebih juga berpotensi menyebabkan ban motor menjadi kempis kembali.
Itu tadi cara mengatasi ban motor yang kempis, meski tidak ada kebocoran, pada ban motor jenis racing dengan ban tipe tubless. Semoga bermanfaat. (T03_Red)
